работы

[mentat-vvo]

vems3.7 plug and play
jzx90 1jzgte
for stock harness

[mentat-vvo]

avrfi (cut off vems 3)
useful for squirting bikes
4 power outputs on IRLML2502 FETs
2 injector outputs on IRFZ44N(S)

[mentat-vvo]

VEMS 3.7 3S-GTE PLUG AND PLAY (STOCK HARNESS) SETUP
EGT, WBO2 CONNECTOR

[mentat-vvo]

VEMS 3.7-based EFI for LPG
running on Honda S-MX (B20B, 130 HP).
A=LPG, B=gasoline
Fuel only

[mentat-vvo]

VEMS for 4A-GE -> 4A-GTE

[mentat-vvo]

В процессе сборка VEMS 3.7 Для ДВС от MB 6ц, в корпусе от 1JZ-GE, MAP MPXH6400, планка под него сделана с помощью микрофрезерного станка с ЧПУ http://forum.fornext.ru/index.php?topic=14.0
Переходная плата (желтая) сделана (заказывал в резоните 2мм FR4 35 мкм) под коробку для JZX 90 PNP, а сама коробка от 1JZ-GE.

Машина мерседес CLK w208,мотор М104.995 3.2 (рядная шестерка,кастом турбо). АКПП 340 (4ступ) от Toyota (mark2,cresta,chazer с двигателем 1jzgte)c 90-го кузова. АКПП от Aristo JZS161, управляется VEMS с доработками, о них позже.

[mentat-vvo]

VEMS 3.7 for Toyota 1.5JZ Engine, 3.0L, Turbo non-VVT block 2JZ, head 1JZ (MARK2 JZX90)
MAP MPXH6400

[mentat-vvo]

AVRFI-LT2 pinout

[mentat-vvo]

Improved VEMS 3.7.
TPIC6A259 was replaced by 74HC259 + 8 IRLML2502 (20v 4A) N-ch MOSFETs.
SMD soldering: laser-cut stainless-steel stencil + paste soldering. mounting by hands.

[mentat-vvo]

Remove this resistor to use board simultaneously with stock ECU.

[mentat-vvo]

Cut off VEMS, running DAEWOO ESPERO 2.0L C20LE engine (IEFI-6 PnP).
Features:
1) Bluetooth adapter on-board for comms.
2) An additional relay makes power work properly (IGN signal toggles relay ON, which powers board).
3) IGN signal is also wired directly to ADC to make MСU sense injectors voltage more accurately.
4) I259_0 signal (tied up to a "relay" in the distro) switches between factory safe mode (ECU is dead, angle=10 BTDC) and ECU-controlled mode. It is enabled (set to logic one, +5v) when RPM > 50.

The config is driveable, but IAC settings are not tuned well. The "TDC after a trigger" var is set to ~35 to match the factory 10 degs BTDC at 10 degs locked at vems. Probably, coil pickup signal should be inverted.

[mentat-vvo]

Переходник к плате VEMS для корпуса от 1G-FE AT. Переходник универсален, выводятся почти все сигналы из/в VEMS. Подойдет к любым моторам до 6ц фазированного впрыска, зажигание до 6-каналов, АТ/MT, VVTi на впуске, буст-соленоид, ШЛЗ, вот это все.